供应河北大诚玻璃钢电力电缆标志警示牌
1定义
玻璃钢标志牌一种交通安全产品，道路交通标志牌的一种，材料采用玻璃钢，因玻璃钢材料无回收价值，也叫做防盗标志牌。道路交通标志牌是用文字与图案传递警告禁令指示信息给司机和行人，用以管理道路交通的安全设施。它给道路使用者以确切的道路交通信息，使道路安全畅通，事关司机和行人的生命财产安全，是一种不可缺少的交通安全附属设施。
2产生背景
现在公路标志牌都是采用铝合金板材制作，一平米材料价近300元，由于铝牌价格昂贵，回收价值高，少数不法分子就把偷盗交通标志牌做为了生财之道。
广东省的小标志一年被盗60%以上，各省公路的标志牌被盗情况都非常严重，给交通部门造成了巨大损失，据统计，全国每年标牌被盗金额达上亿元。同时给人民生命财产安全带来了严重损失。三角玻璃钢标志牌如何对付标牌被盗已成为公路管理部门乃至整个交通界的一个难题。人们想出各种方法来试图解决这一问题，但效果都不是很明显。
首先就是加强监管，对不法分子给以严厉处罚，但监管力量终究有限，与实际需要的监管力量相比简直是杯水车薪。虽然对不法分子处以重罚对他们有一定的威慑作用，但“东窗事发”的机率太小，不法分子依然我行我素。
其次就是加固标牌本身，比如用电焊焊死，安装防盗螺丝等。被盗的标志牌多数为单柱标牌。这种方法投入少，简单易行，增加了不法分子不法标牌的成本和难度，对遏制不法分子的不法行为起到了一定的作用，但是利欲熏心的不法分子会连标牌柱子一起连根拔掉偷走。可见这只是治标不治本，不能从根本上解决问题。
按“无商业回收价值”这一思路，不用铝板做交通标志底板，使不法分子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索，包括：用回收价值低廉的PVC塑料板、铝塑板代替铝板；用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作；挤出玻璃钢工艺；模压玻璃钢工艺。以上材质均无商业回收价值。但在对反光膜附着力强、抗风荷载性能、耐老化等方面，模压玻璃钢材料性能更好。
3基本要素
理想的标牌应具有四要素：对反光膜附着力性能强、抗风荷载性能强、耐老化、造价低。
反光膜附着力性能
用手糊玻璃钢材料，工艺为手工制作，自然冷却成品，树脂同固化剂在自然条件下发生反应，常常伴随着有气体产生，所以贴上反光膜后容易起泡，而且，手工操作，因人而已，常常壁厚不均等因素，不适合大批量生产。
挤出玻璃钢工艺。由于受制于工艺要求，挤出玻璃钢表面不平，有气孔，所以对反光膜的粘接力不足。所以也不适宜做交通标志底板。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的，表面平，对反光膜的附着力满足要求。按交通部测试反光膜对标志底板附着性能的实验，实验5分钟后，反光膜的剥离长度为3-4mm，大大小于标准要求的20mm.
抗风荷载性强
PVC同铝塑板的强度都太低，大概在10-20Mpa，在沿海，风就能将板面在连接点处吹断。
挤出玻璃钢工艺，纵向拉伸强度不够。
模压玻璃钢。模压玻璃钢是在高温高压下成型的，力学强度好，横向和纵向方向的力量是均匀的。强度在80Mpa以上。
耐老化
玻璃钢材料在大气中的老化主要是太阳辐射、高温、潮湿空气及风吹雨打的机械作用，致使玻璃钢表面树脂脱落，露出白丝，失重，同时紫外光照射使活性物质降解、氧化，使玻璃钢颜色黄变。针对以上现象，必须加入防老化剂、抗紫外光剂，延缓其老化过程。标牌是在户外使用，下雨时，不同树脂的耐水性能差别很大，邻苯型不饱和树脂要好于乙烯基不饱和树脂的耐水性。所以选好合适树脂用于标牌上很重要。
玻璃钢标牌板面技术，是一种理想和成熟的的交通标志牌。
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