随着工业社会的发展，回收二手叉车的需求也越来越广泛，叉车是工业搬运设备车辆，对大量托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车分为柴油叉车和电瓶叉车两种，柴油叉车由于动力足在企业单位受到关注，但随着社会经济的增长，人们对环保意识的提高，对自我健康的重视，电瓶叉车逐步上升，尤其是食品，冷冻，易燃，港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等广泛的使用，电瓶叉车环保，经济实惠，现在电瓶叉车大吨位能做到5吨~，慢慢可以替代柴油叉车，电瓶叉车一般配套的是铅酸电瓶，电瓶属于水电池，使用的电解液，平时使用时候得补充蒸馏水或者离子水，叉车蓄电池单体电压为2V,一组电池一般串联为24V，36v，48v，72v，80v，90v等不同的叉车电池组。
北京房山电瓶叉车回收
电瓶叉车蓄电池在使用中，充电和自然蒸发都会带走水份，所以电池的电解液比重会促进变高，所以要加补充液，叉车电瓶的极板将加速硫化，强冲电流让极板无电解液反应，会加速活性导电物质的脱落，严重将至报废，叉车电瓶在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液液面下降。如果液面过低又不及时补充的话，将会影响蓄电池的工作状况，缩短蓄电池的使用寿命。
因此，又车电瓶在夏季每隔5-6天，冬季每隔10-15天应该检查一下液面高度。发现液面下降时应及时补充蒸馏水，使液面达到规定界面。注意液面不要过高，以高出极板15mm为宜。这是因为电瓶充电时电解液会藏胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出，腐蚀车体，还有可能使正、负极桩导通，引起自行放电，影响蓄电池的使用寿命；更不可随便补充硫酸溶液，以防改变电解液浓度，影响蓄电池的性能。硫化的叉车电瓶中的活性物质硫酸铅已部分转化为难溶、颗粒粗大、导电性差的硫酸铅，只有在电解液中浓度比较低时对电瓶充电，硫化才有可能被消除，原因可能是电解液浓度低时的导电性能较低，施加的电压可以更好地作用在硫化的硫酸铅上，使其更容易转化为普通的硫酸铅。另外叉车电瓶应该放置在通风，阴凉的环境里充电，总之叉车电池组三分使用，七分保养，正确科学的维护电池能延长电池的放电时间。
回收电瓶叉车电池采用的是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。 电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是：电池不要横放！因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。电池的比重充满电后一般数值是1.28，未充电前是1.26，铅酸电池在维护保养时候得注重调好电解液的比重。
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