一、气动量仪测量原理
气动量仪是利用气体在流动过程中，某些物理量(压力、流量、流速)的变化通过气电转换器将气信号转换为电信号并由发光管组成的光柱示值来实现对几何量的一种测量的。
浮标式气动量仪
二、气动量仪的分类
气动量仪重要分为压力式和流量式两类。
1、压力式气动量仪
有差压水柱式、波纹管式(见长度传感器)、薄膜式和膜盒式等。图2为差压水柱式气动量仪的工作道理。丈量前，分辨用与被测孔径公役的最年夜极限尺寸和最小极限尺寸相等或附近(已准确测得实在际尺寸)的两个校订环规，按所采取的放年夜倍数，用倍率微调阀、零位调剂阀调剂水柱的上、下限地位。丈量时，因为被测孔径现实尺寸与校订环规尺寸之差引起的间隙S1和S2变更，使丈量气室中的压力也产生变更。变更的巨细由水柱高度表现，从刻度尺上读出被测孔径的误差值。薄膜式和膜盒式等气动量仪分辨采取膜片和膜盒等弹性元件作为转换元件。丈量时由压力变更引起弹性元件位移，经杠杆齿轮机构放年夜后由表针唆使。假如在弹性元件的端面上加上电触点，便能发出电旌旗灯号而进行主动丈量。
2、流量式气动量仪
采取浮子和锥度玻璃管作为转换元件，故又称浮标式气动量仪。图3为浮标式气动量仪的工作道理。它的调剂和应用方式与差压水柱式气动量仪类似。因为间隙S1和S2变更引起的空气流量变更，由浮子在锥度玻璃管中的高低地位表现。
三、气动量仪的用途
气动量仪的用途极为广泛，可以用于精密测试，也可以用于自动测量。
1、气动量仪应用精密测试
气动量仪与测头一般是分开的，两者之间用软管连接起来。作为“量仪”，应包括从测头到指示部分的一个完整的测量链，但一般所说的“气动量仪”，实际上仅仅只是“气动量仪指示部”。它与气动测头在一起才能构成一台完整的“量仪”。
由于气动量仪的特点、生产和使用的需要，气动量仪指示部气测头在设计、生产、使用、更换等方面都是独立的。习惯上把气动量仪指示部就称为气动量仪了。
气动测头将被测参数的变化转换成空气流量、压力等参数的变化，在气动量仪上进行指示，因此只要是能利用气动测头变换成流量、压力等变化的所有参数，都可以用气动量仪进行测量。例如：厚度、孔径、轴径、槽宽、槽深、配合间隙等尺寸参数，圆度、平面度等形状参数，孔面垂直度、两孔或两轴平行度，孔（轴）心距等位置参数以及能转换成长度量如容积、重量、力等其它的物理量。所以说，如果掌握了各种气动量仪的原理和特点以及气动测头的设计方法，几乎所有的参数都是可以用气动量仪来进行测量的。
用于精密测量的量仪的种类很多，都具有各自的特点，根据气动量仪的特点，主要用于如下几个方面：
（1）孔径、槽宽的测量：如表面粗糙度低，表面不允许有微小划痕的工件的测量。如直径∮10mm、长度1m的深孔的孔径，∮3～1mm的小孔径，3～1mm的槽宽等的测量，用一般的测量方法是非常困难的，甚至不可能的，而用气动测量则比较方便。
（2）非接触式测量：如表面粗糙度低，表面不允许有微小划痕的工件的测量，用气动测量，可以完全不接触工件表面。
（3）大批量生产中精密零件的尺寸测量：一般气动测头只适合于测量一种工件某个尺寸，即测头是专用的，因此特别适合于大批量生产，可以获得高效、高精度的良好效果。
（4）多参数同时测量：如发动机的活塞可以同时测量出销孔、裙部直径工、槽底径等，活塞销可以同时测量轴向三个截面的直径，非常方便。
（5）形状误差的测量：如孔轴线的直线度测量，用一般方法非常困难，用气动测量则非常方便。
（6）大型零件上的某些参数的精密测量：如箱体上的孔径测量，这种零件不可能搬到精密的仪器上进行测量，而气动测量时，因气动测头可以远离气动量仪，所以测量十分方便。
2、气动量仪应用自动测量
自动测量，包括自动检验、自动分选、主动测量、自动补调等方面。由于自动测量需要自动控制或干预工艺过程，一般来说，用电动量仪较为合适。但是电动量仪多数情况下用于外尺寸等一般易于测量的参数，对于诸如小孔磨削主动测量，内孔衍磨主动测量、孔类零件的自动分选和自动检测，则以气动测量最为合适。另外如各种形状、位置误差的自动检测，也以气动测量见长。即使一般的外圆磨削主动测量，使用气动测量也具有高精度、高效率、低成本和易于实现等优点。
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