河南郑州的机场与场道工程一级资质整转
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河南郑州的机场与场道工程一级资质整转
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河南郑州的机场与场道工程一级资质整转，转让河南的机电与场道的一级资质整转，需要联系李白
机场与场道一级资质标准：
企业资产
净资产6000万元以上。
企业主要人员
（1）民航机场工程、公路工程、市政公用工程专业一级注册建造师合计不少于8人，其中民航机场工程专业一级注册建造师不少于5人。
（2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机场场道工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于30人，其中场道（或道路）、桥隧、岩土、排水、测量、检测等专业齐全。
（3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人，且施工员、质量员、安全员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、测量工、混凝土工、模板工、钢筋工、焊工、架子工等中级工以上技术工人不少于60人。
企业工程业绩
近5年独立承担过单项合同额5000万元以上的机场场道工程2项或单项合同额3000万元以上的机场场道工程3项的工程施工，工程质量合格。
承包工程范围
一级资质可承担各类机场场道工程的施工。
科技类企业利润虚高，个独的核定能否解决
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像服务行业普遍缺少进项成本，明明是真实的业务，因为很难取得进项成本导致企业账目的利润虚高，企业所得税压力大，尤其是信息技术，软件开发，各类设计，等等更是属于技术含量高，成本较低，产品附加值高的特点
那么针对研发和人工费用占比大，这类型知识密集，技术密集的企业，成本机构中就是人工成本，尤其是企业技术性员工的工资薪金，
一些股东分红，高管报酬，建筑设计，企业管理咨询等等，
其实都是可以用个人独资企业的业务拆分模式来解决高税负问题
个人独资企业是属于总部经济的一种企业模式，个独不需要缴纳企业所得税
解决方案：
通过改变收入类型，由工资收入，劳务收入，提成奖金收入变为经营所得收入，或者将主体公司的部分业务剥离出来，以业务合同的方式划分给个
独企业，
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