抗裂贴黑龙江抗裂贴
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抗裂贴黑龙江抗裂贴
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抗裂贴 黑龙江抗裂贴
抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品.
一、河北京港澳高速产生反射裂缝的主要原因
1. 当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，造成水泥混凝土板块热胀冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面开裂。
二、抗裂贴的防裂机理
抗裂贴选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：
1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于抗裂贴基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过抗裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。
2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使抗裂贴折断，保持抗裂贴原有的应力扩散功能。
3. 由于抗裂贴具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
测试名称单位 标准值
单位面积重量 g/m2 120--140
厚度 mm 〈1.2
大拉伸强力(纵向) KN/m 6--8
大拉伸强力(横向) KN/m 4--8
在大拉伸强力下的拉伸伸长(纵向) % 〈3
在大拉伸强力下的拉伸伸长(横向) % 〈3
幅宽 m 1--2
熔点256℃
注：1. 幅宽：采用1米，2米拼接。
2. 须采用长纤维聚酯玻纤布。拉伸强力有8千牛、20千牛、50千牛三种。
3. 规格表中的大拉伸强力为标准值，实测数值确保大于该数值。
4. 施工过程中必须洒布重油沥青粘层油，切不可洒布乳化沥青作为粘层油。
5. 每卷的长度为100米。
道路实行白改黑的优点
道路“白改黑”，是指在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。沥青加铺层能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能，同时可以充分利用旧水泥路面，造价低，施工方便，并且对交通、环境影响小。所以“白改黑”在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中应用非常广泛。
那么道路实行白改黑有哪些优点呢？
1、维护速度快。
维护比较快，一般来说不占用时间。水泥路面维护要十四天，沥青路面小的维护只需几个小时就通车了，不影响平时的通车。
水泥路面因为是混凝土浇筑的块状整体结构，如果路面破损就要把这一块路面全部打碎，然后重新浇筑，再覆盖上去，相比之下沥青路面的维护则简便许多。
2、噪音小。
车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用；
3、摩擦力增大，更加安全。
相对于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳。
4、吸尘性能好。
黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两旁店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量。
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